Computer File
Dampak perubahan tata guna lahan terhadap kinerja ruas jalan arteri primer Soekarno-Hatta kota Bandar Lampung
Penelitian ini dilakukan guna mengetahui dampak perkembangan kegiatan yang ditunjukan oleh adanya pemanfaatan lahan terhadap kineIja ruas jalan Soekarno-Hatta. Batasan wilayah studi pada penelitian ini adalah KWP Gedong Meneng, KWP Sukarame, KWP Panjang serta Ruas Jalan Soekarno-Hatta sebagai jalan yang melintasi ketiga wilayah tersebut.
Untuk mengetahui sejauh mana dampak yang ditimbulkan oleh perubahan guna lahan terhadap kinerja Ruas Jalan Soekarno-Hatta maka dilakukan beberapa analisis antara lain analisis pergerakan, dan analisis hubungan guna lahan dengan transportasi. Parameter kinerja ruas jalan yang dinilai adalah derajat kejenuhan (DS), waktu tempuh, dan kecepatan lalulintas.
Setelah dilakukan analisis terhadap parameter-parameter tersebut, maka diperoleh dominasi kegiatan yang mempengaruhi volume lalulintas di wilayah studi pada masing-masing KWP adalah perdagangan untuk KWP Gedong Meneng, permukiman untuk KWP Sukarame, serta kegiatan permllkiman untuk KWP Panjang. Hal ini mengakibatkan penurunan kinerja ruas jalan yang
terindikasi dari paramllter derajat kejenuhan, keeepatan, dan waktu tempuh kendaraan. Nilai derajat kejenuhan mengalami peningkatan dari 0,72 menjadi 0,88; kecepatan kendaraan mengalami pengurangan dari 43 km/jam pada tahun
2001 menjadi 38 km/jam pada tahun 2005, dan waktu tempuh mengalami peningkatan sebesar ·14%. Dengan menggunakan analisis regresi linier, diketahui bahwa pada tahun 2007, derajat kejenuhan telah mencapai 0,961 dengan kecepatan lalulintas 34 km/jam.
Barcode | Tipe Koleksi | Nomor Panggil | Lokasi | Status | |
---|---|---|---|---|---|
tes687 | T/DIG - PMTS | Tesis | 625.794 sad d | Perpustakaan | Tersedia namun tidak untuk dipinjamkan - Missing |
Tidak tersedia versi lain