Computer File
Penentuan lama konsensi yang wajar dalam investasi proyek jalan tol dengan skema BOT [Build, Operate, Transfer] : studi kasus proyek Jalan Tol Pekanbaru - Kandis Riau
Kerjasama antara Pemerintah dan sektor swasta dalam penyediaan jaringan jalan
merupakan salah satu solusi mengatasi keterbatasan dana yang dihadapi Pemerintah.
Skema kerjasama yang umum diterapkan dalam industri jalan tol di Indonesia adalah
skema Build, Operate, Transfer (BOT) yang didasarkan atas perjanjian konsesi.
Permasalahan terletak berapa lama konsesi yang wajar dalam investasi pada suatu proyek
jalan tol. Tulisan ini mendiskusikan risiko-risiko yang berpengaruh dan penentuan lama
konsesi yang wajar menggunakan pendekatan Analisis Regresi Linier Berganda dengan
basis perhitungan metode Net Present Value (NPV) pada proyek hipotetik, kemudian
diaplikasikan pada proyek Jalan Tol Pekanbaru-Kandis Riau yang diusulkan Pemerintah
Daerah Propinsi Riau. Risiko-risiko yang berpengaruh dalam penentuan lama konsesi
adalah total biaya investasi, tingkat tarif, tingkat suku bunga, tingkat inflasi, tingkat
diskonto, biaya operasional dan pemeliharaan, dan volume lalulintas. Penerapan model
ini dapat memberikan pendekatan alternatif penentuan lama konsesi yang wajar dan
kerangka perhitungan untuk menentukan trade-off variabel-variabel yang berpengaruh
terhadap penentuan lama konsesi. Lama konsesi yang wajar proyek Jalan Tol Pekanbaru-
Kandis Riau adalah 53 tahun. Trade-off jika lama konsesi ditetapkan 35 tahun, tiga opsi
yang dapat dilakukan Pemerintah (1) subsidi 49% total biaya investasi dengan tarif
kendaraan golongan I tetap Rp. 500,-/km, (2) menetapkan tarif Rp. 650,-/km tanpa
subsidi total biaya investasi, (3) skemam kombinasi, subsidi 40% total biaya investasi dan
tarif Rp. 530,-/km, atau subsidi 30% total biaya investasi dan tarif Rp. 560,-/km.
Barcode | Tipe Koleksi | Nomor Panggil | Lokasi | Status | |
---|---|---|---|---|---|
tes960 | T/DIG - PMTS | Tesis | 658.404 IBR p | Perpustakaan | Tersedia namun tidak untuk dipinjamkan - Missing |
Tidak tersedia versi lain