Computer File
Pengembangan fasilitas sisi udara Bandar Udara Husein Sastranegara Bandung
Bandar udara Husein Sastranegara telah menjadi bandar udara internasional sejak
dibukanya rule penerbangan internasional Bandung-Kuala Lumpur pada tahun 2006 dan disusul
dengan dibukanya rute Bandung-Singapura pada tahun 2009. Penambahan rute penerbangan
tersebut menyebabkan terjadinya pertumbuhan yang pesat pada jumlah penumpang yang
menggunakan jasa pelayanan penerbangan. Salah satu rencana yang ditawarkan oleh maskapai
penerbangan AirAsia adalah mengganti armada Boeing 737-300 menjadi armada Airbus A320.
Untuk dapat mendukung pengoperasian armada Airbus A320, bandar udara Husein Sastranegara
membuat sejumlah rencana pengembangan fasilitas sisi udara antara lain, dengan melakukan
penambahan lapisan perkerasan pada landasan pacu, landasan hubung, dan landasan parkir
pesawat terbang. Pengembangan bandar udara Husein Sastranegara direncanakan untuk dimulai
pada tahun 2010 dengan target pengoperasian pada tahun 2011 dengan nilai investasi sebesar Rp
80.765.544.000. Pada skripsi ini di lakukan analisis kelayakan rencana pengembangan fasilitas sisi
udara bandar udara Husein Sastranegara berdasarkan kriteria kelayakan finansial. Analisis
kelayakan finansial dilakukan menggunakan metode Nilai Sekarang Bersih dan metode Tingkat
Pengembalian Internal. Basil analisis menyatakan bahwa rencana pengembangan bandar udara
layak secara finansial.
Barcode | Tipe Koleksi | Nomor Panggil | Lokasi | Status | |
---|---|---|---|---|---|
skp15695 | DIG - FTS | Skripsi | TMPU AMA p/10 | Perpustakaan | Tersedia namun tidak untuk dipinjamkan - Missing |
Tidak tersedia versi lain