Computer File
Penentuan faktor penyesuaian kendaraan berat di persimpangan bersinyal
Dewasa ini kebutuhan akan kendaraan berat semakin meningkat sehingga
pengaruh dari kendaraan berat terhadap lalu lintas akan semakin besar. Oleh sebab
itu akan diselidiki pengaruh dari kendaraan berat di lajur lurus dan belok kanan
pada persimpangan bersinyal.
Jumlah data waktu antara untuk kendaraan penumpang sebesar 656 data
sedangkan untuk data waktu antara kendaraan berat sebesar 280 data waktu
antara rata-rata kendaraaan penumpang dan kendaraan berat dihitung untuk
mencari faktor penyesuaian kendaraan berat. WakTu antara rata-rata kendaraan
penumpang di lajur lurus dan waktu antara rata-rata kendaraan berat di lajur lurus
berbeda dengan rasio sebesar 0.635. Sedangkan waktu antara rata-rata kendaraan
penumpang di lajur belok kanan dan waktu antara rata-rata kendaraan berat di
lajur belok kanan berbeda dengan rasio sebesar 0.67.
Hasilnya menunjukkan bahwa untuk persentase kendaraan berat di lajur
lurus dari 0 % sampai dengan 100 % nilai faktor penyesuaian kendaraan berat
menurun secara linier dari fkv = 1 sampai fkv = 0.61. Sedangkan di lajur belok
kanan dengan persentase kendaraan berat dari 0 % sampai 100 % nilai faktor
penyesuaian kendaraan berat menurun secara linier dari fkv = 1 sampai fkv = 0.60.
Barcode | Tipe Koleksi | Nomor Panggil | Lokasi | Status | |
---|---|---|---|---|---|
skp16429 | DIG - FTS | Skripsi | TRANS MAR p/99 | Perpustakaan | Tersedia namun tidak untuk dipinjamkan - Missing |
Tidak tersedia versi lain