Computer File
Studi tahanan gelincir butonite mastic asphalt diuji dengan alat british pendulum
Dari berbagai penelitian diperoleh bahwa ukuran butiran asbuton menentukan dalam kecepatan penetrasi bahan pelunak, dengan semakin halusnya partikel asbuton, kecepatan penetrasi bahan pelunak akan semakin cepat. Masalah yang dihadapi dalam penggunaan asbuton adalah tidak konsistennya bahan pelunak pada saat pencampuran, untuk mengatasi hal tersebut dibuat campuran asbuton mikro dengan bahan pelunak dan dikemas dalam drum yang disebut sebagai Butonite Mastic, yang setelah dicampurkan dengan agregat dengan proporsi tertentu disebut sebagai campuran Butonite Mastic Asphalt (BMA).
Penelitian tahanan gelincir pada campuran Butonite Mastic Asphalt bertujuan untuk mendapatkan nilai tahanan gelincir (BPN) yang dihasilkan dari pengujian dengan menggunakan alat British Pendulum Tester, dikaitkan dengan tujuan penelitian Butonite Mastic Asphalt secara keseluruhan yang bertujuan untuk mencari suatu komposisi campuran baru yang menggunakan asbuton mikro sebagai bahan dasarnya. Penelitian dilakukan dengan uji laboratorium untuk mendapatkan nilai tahanan gelincir dari campuran BMA yang kemudian dikoreksi dengan faktor koreksi suhu dan kemudian diplotkan untuk mendapatkan gambaran mengenai hasil regresi dari pengujian tersebut yang diperkuat dengan uji statistik dengan menggunakan Anova Dua Arah dengan interaksi.
Dari hasil penelitian ini deproleh kesimpulan bahwa nilai tahanan gelincir dari masing-masing tipe benda uji dengan kadar Butonite Mastic antara 4,5% sampai dengan 10% semuanya memenuhi syarat minimum yang ditetapkan didalam British Standard (ROAD Note 27).
Barcode | Tipe Koleksi | Nomor Panggil | Lokasi | Status | |
---|---|---|---|---|---|
skp15958 | DIG - FTS | Skripsi | Perpustakaan | Tersedia namun tidak untuk dipinjamkan - Missing |
Tidak tersedia versi lain