Computer File

Perencanaan jembatan rangka baja berdasarkan Peraturan Perencanaan Teknik Jembatan 1992

Jembatan dibuat untuk menghubungkan dua lokasi yang terpisah oleh suatu medium yang bukan daratan. Masalah struktural pada jembatan harus ditinjau secara khusus, sehingga jembatan dapat berfungsi dengan baik selama Jangka waktu yang direncanakan.
Untuk memasyaratkan Peraturan Perencanaan Teknik Jembatan 1992, maka dicoba untuk menerapkan peraturan ini. Jembatan yang akan ditinjau adalah jembatan rangka baja dengan bahan baja kombinasi profil I dan Kanal pada bentang 40 m. Jembatan didesain hanya pada bangunan atas (super structure) sampai dengan perletakan elastomer. Skripsi ini bertujuan untuk mengetahui kelebihan dan kekurangan desain dengan menggunakan Peraturan Perencanaan Teknik Jembatan 1992.
Perencanaan jembatan tersebut memperhitungkan aksi tetap dan aksi transien yang bekerja pada jembatan dengan perencanaan kombinasi beban pada keadaan batas ultimate. Selain itu, dipergunakan program komputer MICROFEAP untuk menghitung tegangan yang terjadi pada batang dan untuk menghitung lendutan yang terjadi pada rangka baja.
Kombinasi pembebanan berdasarkan kombinasi dalam keadaan batas ultimate pada Peraturan Perencanaan Teknik Jembatan 1992 mempunyai harga yang relatif sama dengan kombinasi yang direncanakan berdasarkan tegangan kerja pada Peraturan Muatan untuk Jembatan Jalan Raya No. 12/1970. Selain itu, ada beberapa hal yang harus diteliti lagi pada Peraturan Perencanaan Teknik Jembatan 1992, antara lain gaya rem yang bekerja pada lantai kendaraan.

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

No. Panggil

-

Penerbit

Bandung : Program Studi Teknik Sipil Fakultas Teknik - UNPAR., 1997

Deskripsi Fisik

xvii, 140 p. : il. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

-

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

-

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

Agustinus Hartanto

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar