Computer File
Tinjauan stabilitas daya dukung pondasi kelompok tiang dengan mempertimbangkan adanya Negative Skin Friction (NSF) pada proyek jembatan kereta api Citayam-Nambo
Penulisan skripsi ini berlatar belakang pada suatu keadaan dimana sering terjadi kegagalan struktur pondasi jembatan akibat tidak diperhitungkannya negative skin friction. Hal tersebut dapat terjadi karena settlement tanah lebih besar daripada settlement tiang pancang. Besarnya settlement tanah terjadi sebagai akibat konsolidasi oleh adanya oprit jembatan yang diletakkan di atasnya.
Tujuan dari penulisan ini adalah untuk menganalisis besarnya negative skin friction yang mungkin terjadi dengan berbagai metode pada proyek jembatan kereta api Citayam-Nambo.
Hasil dari analisis menunjukkan bahwa makin besar settlement yang terjadi, maka semakin besar pula negative skin friction yang timbul. Akibat settlement yang terjadi terlampau besar, maka tiang pancang hanya didukung oleh tahanan ujung dari tiang saja, dengan kata lain semua daya dukung selimut tiang termobilisasinya seluruhnya menjadi negative skin friction. Dan juga diketahui bahwa metode beta temyata memberikan prediksi negative skin friction yang lebih rendah dibandingkan dengan nomogram Rahardjo & Astiyanti. Hal tersebut mungkin tejadi karena pada nomogram Rahardjo & Astiyanti tidak diperhitungkan adanya faktor adhesi (alpha). Sehingga nomogram hanya cocok digunakan apabila tiang yang dianalisis adalah jenis tip bearing pile, dimana tiang jenis itu hanya didukung oleh tahanan ujung dari tiang. Sedangkan hasil analisis dengan menggunakan output program komputer NEWNEG dapat diterima, karena faktor keamanan yang dihasilkannya lebih besar dari 1.
Barcode | Tipe Koleksi | Nomor Panggil | Lokasi | Status | |
---|---|---|---|---|---|
skp16100 | DIG - FTS | Skripsi | Perpustakaan | Tersedia namun tidak untuk dipinjamkan - Missing |
Tidak tersedia versi lain