Computer File

Kepadatan lalu lintas di daerah Pasar Baru : kaitannya dengan parkir kendaraan dan keberadaan pedagang kaki lima

Kepadatan lalu lintas merupakan salah satu masalah transportasi. Bila tidak diatasi,
maka dapat mengakibatkan kemacetan lalu llntas: Kemacetan lalu Iintas merugikan
masyarakat karena menghasilkan biaya yang lebih besar. Biaya-biaya tersebut meliputi
biaya .waktu dan biaya secara ekonomi. Hal ini merupakan .pemborosan atau tidak
menggunakan sumberdaya secara efisien. Kepadatan lalu Iintas paling sering terjadi di
daerah pusat perekonomian (CBD) karena di daerah tersebut terdapat sekelompok orang
yang sarna-sarna memiliki kepentingan di daerah itu, terutama untuk bekerja dan belanja,
sehingga terjadi mobilitas masyarakat yang terpusat ke daerah itu.
Salah satu CBD di Kota Bandung adalah CBD Alun-alun, yang termasuk di
dalamnya Jalan Otto Iskandardinata (Otista). Jalan ini memiliki kepadatan lalu lintas yang
termasuk tinggi, terutama Jalan Otista Utara di daerah Pasar Baru. Dalam daerah ini pun
terdapat sejumlah pedagang kaki lima (PKL) yang termasuk berjumlah banyak
dibandingkan. dengan daerah lain dl Kota Bandung. Karena jumlahnya yang sangat banyak,
maka para PKL sampai memenuhi badan jalan. Selain itu, kapasitas jalan ini pun terbagi
lagi oleh lahan parkir kendaraan di tepi jalan (On Street Parking). Parkir kendaraan,
terutama kendaraan beroda empat, memakan ruang yang besar dan pergerakan keluar
dari/menuju tempat parkir dapat menunda aliran (flow) arus lalu Iintas. Perilaku perjalanan
kendaraan yang melewati jalan ini ada yang tidak menjadikan daerah ini sebagai tujuan,
tetapi hanya lewat saja, atau menjadikan Jalan Otista Utara sebagai penghubung menuju
tujuan akhir perjalanannya. Tapi ada pula yang memiliki tujuan untuk berhentilparkir di jalan
ini karena akan beraktifitas di daerah ini, seperti belanja di toko atau membeli dari PKL.
Perilaku perjalanan ini menunjukkan adanya kaitan antara arus kendaraaan dengan parkir
kendaraan dan PKL pada jalan tersebut. Dengan adanya kenyataan ini, perlu diteliti adanya
korelasi antara kepadatan lalu Iintas Jalan Otista Utara dengan jumlah kendaraan yang
parkir dan jumlah PKL YGing berada pada jalan tersebut, dan mana yang memiliki kuat
hubungan paling besar.
Data kepadatan lalu Iintas merupakan data sekunder, sedangkan data
jumlah parkir kendaraan dan jumlah PKL merupakan data primer. Teknik sampling yang
digunakan adalah Non-probability Sampling, dimana tiap sampel yang diambil tidak memiliki
peluang yang sama. Jenis Non-probability Sampling yang digunakan adalah Purposive
Sampling, karena meneliti suatu target yang spesifik. Teknik pengumpulan data dilakukan
dengan observasi langsung, dengan menghitung jumlah PKL dan jumlah kendaran yang
parkir dalam periode satu jam. Teknik pengolahan data yang digunakan adalah pengukuran
dengan menggunakan koefisien korelasi Pearson. Setelah dilakukan pengujian, diperoleh
hasil bahwa terdapat hubungan antara kepadatan lalu Iintas dan kendaraan yang parkir di
tepi jalan. Hubungan tersebut bersifat positif. Artinya jika jumlah kendaraan yang parkir
bertambah, maka kepadatan lalu Iintas di Jalan Otista Utara meningkat. Hal ini disebabkan
oleh berkurangnya alokasi penggunaan lebar jalan bagi kendaraan yang lewat, karena
terpakai oleh parkir kendaraan di tepi badan jalan. Untuk mengatasi hal itu, sebaiknya
diberlakukan kembali parkir kendaraan yang paralel untuk mengurangi kepadatan lalu
Iintas. Terdapat pula hubungan antara jumlah PKL yang berjualan dengan kepadatan lalu
Iintas. Hubunqannya positif pula, yang berarti bila jumlah PKL bertambah maka kepadatan
lalu Iintas meningkat. Dengan demikian perlu dilakukan realokasi tempat berjualan PKL,
agar tidak menumpuk sehingga mengganggu arus lalu Iintas kendaraan yang dapat
mengakibatkan terjadinya kepadatan lalu Iintas. Dari kedua hubungan tersebut, yang
memiliki kuat hubungan paling besar adalah hubungan antara jumlah PKL dengan
kepadatan lalu Iintas. Hal ini berarti, jumlah PKL memiliki keterkaitan yang lebih besar
daripada jumlah kendaraan yang parkir, terhadap kepadatan lalu lintas.

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

No. Panggil

SP HID k/02

Penerbit

Bandung : Program Studi Ekonomi Pembangunan Fakultas Ekonomi - UNPAR., 2002

Deskripsi Fisik

xi, 64 p. : il. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

SP

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

-

Info Detail Spesifik

-

Pernyataan Tanggungjawab

Yasinkha Hidayat

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar