Computer File
Perencanaan landasan hubung pada Bandar Udara Pondok Cabe Tangerang
Landasan hubung merupakan salah satu fasi1itas penting dari suatu bandar
udara yang berhubungan dengan kapasitas bandar udara tersebut. Landasan
hubung keluar merupakan alternatif penggunaan turning area dan sebagai
landasan hubung masuk yang memungkinkan pesawat terbang langsung berada di
ujung-ujung landasan pacu untuk lepas landas. Landasan hubung dibuat dengan
tujuan meningkatkan efektivitas waktu dari Bandar Udara Pondok Cabe Jakarta.
Pada skripsi ini dibuat empat alternatif konfigurasi landasan hubung keluar
dan turning area di bandar udara Pondok Cabe. Dari empat alternatif tersebut
dipilih salah satu alternatif yang paling menguntungkan. Sebagai pedoman
perencanaan digunakan peraturan ICAO dan sebagai pesawat terbang rencana
digunakan pesawat terbang Boeing B 737-200.
Dari hasil analisis yang te1ab dilakukan diketabui babwa penggunaan
landasan hubung keluar di ujung-ujung landasan pacu (alternatif B) menghasilkan
waktu paling singkat bagi pesawat terbang di dalam menggunakan landasan pacu.
Selain itu, alternatif B juga membutuhkan biaya pembuatan yang paling besar
dibanding dengan alternatif-alternatif lainnya.
Barcode | Tipe Koleksi | Nomor Panggil | Lokasi | Status | |
---|---|---|---|---|---|
skp16787 | DIG - FTS | Skripsi | TRANS ADR p/03 | Perpustakaan | Tersedia namun tidak untuk dipinjamkan - Missing |
Tidak tersedia versi lain