Computer File
Kajian desain gorong-gorong dan pipa dibawah timbunan tanah
Skripsi ini dibuat sebagai petunjuk teknis dalam perhitungan dan design gorong-gorong pada suatu timbunan atau tanggul atau dam. Di dalamnya dilengkapi dengan contoh-contoh perhitungan untuk berbagai kasus yang berbeda.
Lokasi yang diambil pada studi kasus berada pada tanah uji coba timbunanyang berada diantara kota Kendal dan Semarang, tepatnya di Jalan Lingkar Kaliwungu, Kabupaten Kendal. Berdasarkan peta lokasi dan Peta Geologi/Hidrogeologi Magelang-Semarang (1408-5, 1409-2), menunjukan bahwa lokasi tersebut berada +/- 350 m dari tepi pantai serta pada alluvial deposit (Qa) dancoastal plain (umumnya terdiri dari marine clay dan sand). Lokasi tersebut terdiridari empat macam timbunan (embankment), tapi yang dijadikan objek analisis pada skripsi ini adalah timbunan tipe IA (Normal Embankment).
Besarnya nilai-nilai sigma-x, sigma-z, dan sigma-xz dapat digunakan untuk memprediksikan di kedalaman berapa suatu gorong-gorong aman untuk diletakkan dan juga dapat digunakan untuk meramalkan keruntuhan, misalnya pada tanah timbunan yang dipadatkan ataupun yang asli.
Dalam skripsi ini dibahas tentang besarnya penurunan di sekitar gorong-gorong karena konsolidasi lapisan lempung akibat beban timbunan juga besarnya beban-beban yang dipergunakan dalam perencanaan dengan metoda Jepang & membandingkannya dengan beban maksimum (test pressure) yang dapat ditahan oleh gorong-gorong tersebut (dari pabrik). Berdasarkan analisis pada studi kasus ini, diperoleh bahwa penurunan yang terjadi lebih besar dari penurunan yang diijinkan untuk tanah lempung. Sehingga agar bangunan gorong-gorong tidak mengalami retak, digunakan tiang pancang dari baja untuk menopangnya. Tiang pancang baja yang digunakan diambil dari PT. Bakrie Pipe Industries.
Barcode | Tipe Koleksi | Nomor Panggil | Lokasi | Status | |
---|---|---|---|---|---|
skp17037 | DIG - FTS | Skripsi | GEOT TIK k/03 | Perpustakaan | Tersedia namun tidak untuk dipinjamkan - Missing |
Tidak tersedia versi lain