Computer File
Perancangan algoritma untuk pembuatan kerangka sepeda touring
Pada awalnya kendaraan dibuat untuk mendukung sarana transportasi dari satu tempat ke tempat lainnya. Seiring dengan perkembangan zaman dan ilmu pengetahuan, kendaraan yang diciptakan sebagai sarana transportasi juga mengalami perubahan. Faktor yang mempengaruhi perubahan tersebut diantaranya adalah faktor jenis sumber tenaga yang digunakan, fleksibilitas kendaraan, keselamatan dalam berkendara, dan faktor kenyamanan dalam menggunakan kendaraan tersebut. Selain Industri otomotif yang beberapa tahun belakangan ini mengalami peningkatan sangat pesat, penggunaan sepeda sebagai alat transportasi juga mengalami peningkatan terutama di kota-kota besar. Meningkatnya penggunaan sepeda dipengaruhi oleh beberapa faktor seperti menghindari kemacetan, peduli terhadap global warming, dan sebagai sarana olah raga. Sepeda touring yang digunakan oleh para atlet dan sebagian digunakan oleh masyarakat dirancangan dengan memperhatikan aspek keamanan dan kenyamanan. Selain aspek tersebut, aspek yang perlu diperhatikan adalah aspek biomekanika yang mempelajari gerakan dan gaya yang ditimbulkan pada saat seseorang melakukan aktivitas, dalam hal ini gerakan dan gaya seseorang yang menggunakan sepeda touring. Oleh sebab itu, geometri sepeda yang digunakan oleh pengendara harus sesuai dengan ukuran tubuh masing-masing sehingga tidak memberikan efek samping ketika digunakan dalam waktu yang lama. Dalam penelitian ini dibahas mengenai perancangan algoritma pembuatan kerangka sepeda touring yang cocok bagi masing-masing pengendara. Perancangan tersebut dimulai dari perancangan sistem pengambilan citra. Langkah selanjutnya adalah dengan melakukan pengolahan citra untuk mendapatkan citra yang diinginkan. Setelah mendapatkan citra yang diinginkan, lalu dilakukan perancangan algoritma untuk menghitung ukuran antropometri yang diperlukan. Langkah terakhir adalah perancangan algoritma untuk menghasilkan kerangka yang sesuai dengan data antropometri masing-masing. Hasil akhir dari perancangan algoritma adalah ukuran pembentuk kerangka sepeda touring yang sesuai dengan data antropometri masing-masing. Perancangan mengenai ukuran pembentuk kerangka sepeda touring direpresentasikan melalui gambar 2-0 dan 3-0. Algoritma yang telah dirancang kemudian dievaluasi untuk melihat kelebihan dan kekurangan dari algoritma yang dibuat serta dilakukan pengecekan apakah algoritma dapat dijalankan atau tidak. Diharapkan dengan ukuran kerangka yang dihasilkan melalui algoritma yang telah dirancang, pengendara sepeda mengetahui ukuran sepeda yang cocok bagi dirinya sendiri.
Barcode | Tipe Koleksi | Nomor Panggil | Lokasi | Status | |
---|---|---|---|---|---|
skp20264 | DIG - FTI | Skripsi | TI HER p/10 | Perpustakaan | Tersedia namun tidak untuk dipinjamkan - Missing |
Tidak tersedia versi lain