Computer File

Penanganan pemeliharaan perkerasan jalan dengan sistem makroskopik optimum

Sistem manajemen perkerasan adalah suatu perangkat informasi yang objektif
bagi pengambil keputusan tentang jenis pemeliharaan, saat pemeliharaan yang
paling optimum, dan ruas jalan yang perlu diprioritaskan pada saat dana yang
dianggarkan jumlahnya lebih sedikit daripada dana yang diperlukan untuk semua
program pemeliharaan jalan. Sistem manajemen perkerasan dapat membantu
pengambil keputusan sehingga dapat mengambil kebijakan yang tepat dan
objektif. Sistem manajemen perkerasan makroskopik di desain untuk
menghasilkan kondisi perkerasan optimum dengan dana/anggaran terbatas. Sistem
tersebut bisa memprediksi kondisi-kondisi perkerasan di masa depan berdasarkan
kurva-kurva kinerja yang dibuat berdasarkan konsep yang dikembangkan oleh
American Association of State Highways and Transportation Officials
(AASHTO). Kurva-kurva kinerja perkerasan dibuat menggunakan analisa
persamaan desain dasar AASHTO. Sistem itu kemudian mempergunakan
kebijakan keputusan optimum efektif yang bertujuan memaksimalkan indeks
tingkat pelayanan (present serviceability index) jaringan rata-rata tahunan sesuai
hasil tindakan/kegiatan rehabilitasi mayor yang telah ditentukan sebelumnya dan
tergantung pada keterbatasan anggaran. Model prediksi dalam sistem manajemen
perkerasan makroskopik yang dikembangkan dalam penelitian ini menggunakan
solusi atau penyelesaian (incremental solution) dari persamaan disain dasar
AASHTO (the American Association of State Highways and Transportation
Officials) untuk menghasilkan kurva-kurva kinerja AASHTO. Kurva kinerja (the
performance curve) adalah plot Present Serviceability Index (PSI) versus waktu
atau aplikasi ESAL 80 kN kumulatif. Estimasi harga atau nilai PSI masa depan
dari suatu kurva kinerja terkait dianggap mewakili kondisi rata-rata keseluruhan
proyek/pekerjaan perkerasan yang dilaksanakan dari seksi struktur perkerasan
yang sama. Karena itu, harga estimasi tersebut memadai untuk digunakan dalam
menyelesaikan masalah manajemen perkerasan, khususnya level makroskopik
karena keseluruhan proyek/pekerjaan perkerasan dianggap sebagai satu seksi.
Pada jaringan jalan Nasional di Provinsi Gorontalo sebagai obyek penelitian,
didapat hasil optimalisasi PSI jaringan rata-rata selama umur kajian (m = 5 tahun)
sebesar semula 3,047 menjadi 3,405 dengan anggaran tiap tahunnya sebesar Rp.
99.992.800.000.
Kata-kata Kunci: Perkerasan, kinerja, makroskopik, PSI.

Ketersediaan

Informasi Detail

Judul Seri

No. Panggil

625.85 PUL p

Penerbit

Bandung : Kerjasama antara Pusat Pembinaan Keahlian dan Teknik Konstruksi Departemen Pekerjaan Umum dan Program Pascasarjana - Magister Te., 2009

Deskripsi Fisik

vi, 173 p. : il. ; 30 cm

Bahasa

Indonesia

ISBN/ISSN

-

Klasifikasi

625.85

Tipe Isi

-

Tipe Media

-

Tipe Pembawa

-

Edisi

-

Subjek

-

Info Detail Spesifik

127341T/DIG - PMTS

Pernyataan Tanggungjawab

Surjadi Pulukadang

Versi lain/terkait

Lampiran Berkas

Komentar